케이부동산뉴스 김교민 기자 | 경부선 철도지하화 사업이 국토교통부의 선도사업 선정에서 배제되면서 안양시가 강하게 반발하고 있다.

최대호 안양시장은 20일 긴급 기자회견을 열고 "14년간 추진해온 사업이 배제된 것은 시민들의 염원을 짓밟는 처사"라며 국토부의 결정을 강하게 규탄했다.

최 시장, "철도지하화 사업 최초 제안은 안양시"

최 시장은 이날 기자회견에서 "경부선 철도지하화 사업은 2010년 지방선거에서 제가 공약으로 제시하며 최초로 제안한 사업"이라며 "당시 실현 가능성을 낮게 보던 분위기 속에서도 안양시는 인근 7개 지자체와 연대해 추진위원회를 구성하고, 대규모 시민 서명운동을 벌이는 등 적극적으로 노력해왔다"고 강조했다.

이어 "2012년 7개 지자체가 8억 3천만 원을 투입해 기본구상 용역을 착수하고, 2014년 최종보고회를 거쳐 2016년 국토부에 국가계획 반영을 요청했다"며 "그동안 체계적으로 준비해온 만큼 선도사업 선정에서 유리한 입장이었지만, 이번 발표에서 배제된 것은 납득하기 어렵다"고 말했다.

철도지하화 특별법 통과에도… 선도사업 제외 ‘충격’

최 시장은 특히 지난해 1월 국회에서 통과된 ‘철도지하화 및 철도부지 통합개발에 관한 특별법’에 안양시의 기본구상 용역 결과가 반영된 점을 언급하며 "법적 근거가 마련된 상황에서도 선도사업에서 배제된 것은 이해할 수 없다"고 지적했다.

최대호 시장은 "안양시는 경부선 철도지하화 사업을 14년 동안 준비해왔고, 지역 균형발전과 미래 세대를 위한 필수 사업으로 추진해왔다"며 "그럼에도 불구하고 선도사업에서 배제된 것은 시민들의 희망을 짓밟는 행위와 다름없다"고 강하게 비판했다.

안양시, 철도지하화 사업 지속 추진 방침 밝혀

최 시장은 "비록 이번 선도사업에서 제외됐지만, 안양시는 경부선 철도지하화 사업을 결코 포기하지 않을 것"이라며 "앞으로도 중앙정부와 적극 협의해 사업을 반드시 추진할 것"이라고 밝혔다.

또한 "철도로 인해 단절된 안양을 하나로 연결하고, 시민들에게 더 나은 도시 환경을 제공하기 위해 최선을 다하겠다"며 "시민들께서도 지속적인 관심과 성원을 보내주시길 바란다"고 덧붙였다.

한편, 안양시민들은 국토부의 선도사업 선정 과정에 대한 재검토를 요구하며 청원 운동을 벌이는 등 반발 움직임을 보이고 있다. 이번 결정이 향후 철도지하화 사업 추진에 어떤 영향을 미칠지 귀추가 주목된다.